NK250/NK300 2020


دراجة نارية CFmoto NK300 موديل 2021

المواصفات :

 محرك 292 cc  بقوه 30 حصان مزود بجنزير كامات علوي 4 صبابات على الراس نظام صببات رياضي بكامتين علويات DOHC مباشر على الصباب تكمن اهميته بقدرتة العالية على ادخال الهواء و اخراج العادم بكفائة عالية و بالتالي رفع عزم الدوران على سرعات الدوران العالية .بالاضافة الى كونة النظام الوحيد الذي يخزن الزيت عند مناطق الاحتكاك و بالتالى يقلل من فقد الطاقة المستهلك في المحرك لتحرك الصبابات و عدم الحاجة الى الانتظار لوصول الزيت الى راس المحرك وبالتالى الغاء التاكل في الكامات

كويل مباشر على البوجية لزيادة قوه و كفائة الاشتعال

تبريد ماء (مهم جدا للمحافظه على ثبات درجة حرارة المحرك في كافة الظروف الجوية مما يزيد من عمر المحرك و تحملة للسير لمسافات طويله جدا دون شعور بالحراة عند ارجل السائق) تبريد الماء هو افضل طريقة تبريد للمحركات ذلك كونة النظام الوحيد الذي يحتوي على ادوات تحكم بالحرارة و منها الثيرمستات و مروحة الرديتر .الا ان السبب الاهم لاختيار تبريد الماء هو قدرتة العالية على تصريف حرارة المحرك و بالتالى رفع القدرة الحصانية حيث يمكن ملاحظة الفرق بالقوه الحصانية و الاداء ما بين محركات تبريد الهواء و تبريد الماء لنفس سعة المحرك

علبة تروس 6 غيارات بمسننات مقسية لتحمل الطبيعة الجغرافية الصعبة في الاردن و تسلق المرتفعات مع نظام كلش رياضي لزادة عمر اسطوانات الكاش

 نظام حقن وقود من شركة bosh يزيد من قوة الدراجة و سهولة التشغيل و كفائة المحرك حيث تصل كفائة استهلاك الوقود لغاية 750كم/20لتر تعمل الدراجة بنظامين للقيادة الرياضي و نظام القيادة تحت المطر

 

نظام التعليق :

صنوبرصات امامية مقلوبة لزيادة تحمل نضام التعليق الامامي و تخفيف وزن الجزء المتحرك و البتالي زيادة التماسك في الشوارع الوعرة و الغير معبدة حيث تتميز الدراجة بثباتها العالى على الطريق و في المسارات الوعرة

 كفة خلفية مصنوعة من  الحديد الصلب تزيد من جمال الدراجة و تحمل الكفة الخلفية للصدمات حيث يتم تثبيتها على الهيكل باستخدام بكسات من الستانلس ستيل معزولة عن الماء و الاغبرة لعمر غير محدود للمجموعة الخلفية

صنوبرص خلفي وسط معاير حسب حاجة قائد المركبة الصنوبرصات من شركة KYB

جنوط المنيوم و كوشوك تيوبلس بتماسك عالي على الشارع من شركه CST لزادة ثبات الدراجة و تقصير مسافة التوقف و الامان الاضافي على المنعطفات

جنزير Xring من شركة CHOHO التايلندينة يخفف من فقد الطاقة في نظام نقل الحركة و الغاء صوت الجنزير حيث تعمل اللبدات الداخلية على الحفاض على الشحمة الداخلية و عزل الاغبرة و الماء عن نقاط الاحتكاك و بالتالى فهي تخدم لمدة تتجاوز 4 اضعاف الجنازير التقليدية و دون الحاجة الى الصيانة الدورية.

اضوية و غمازات led تزيد من اناقة و جمال الدراجة و بقدرة على الانارة الليلة بسطوع عالي.

 لوحة عدادات شاشة lcd تقوم بعرض جميع المعلومات عن الدراجة مثل القير وحرارة المحرك و فولت البطارية وكودات الصييانة.و تتغير اضائتها حسب الاضائة الخارجة ويتغير شكلها حسل نضام القيادة

نظام ABS من شركة j.juan الاسبانية على العجلين الامامي و الخلفي يعطي الدراجة ثبات عالي عند التوقف المفاجئ بمسافة توقف قصيرة جدا لزادة الامان.

خزان وقود بسعة 12 لتر معزول حراريا لتخفيف تبخر الوقود.

مواصفات الدراجة تجعلها الخيار الانسب للتنقل بين وداخل المحافضات

مواصفات الدراجة

المحرك
NK 300
ENGINE
ENGINE TYPE Single cylinder,4-stroke,Liquid cooled,4-value,DOHC,Balance shaft
DISPLACEMENT 292.4cc
BORE X STROKE 78mm×61.2mm)
COMPRESSION RATIO 11.3:1
FUEL Supply EFI
IGNITION ECU
TRANSMISSION 6-speed
الأبعاد والوزن
NK 300
Dimensions and Weight
LENGHT x WIDTH x HEIGHT 1990 x 780 x 1070 mm
WHEELBASE 1360 mm
SEAT HEIGHT 795 mm
MINIMUM GROUND CLEARANCE 150 mm
MINIMUM TURNING DIAMETER 4.7m
CURB WEIGHT 151 kg
PAYLOAD CAPACITY 150 kg
FUEL CAPACITY 12.5L
نظام التعليق
NK 300
Chassis
SUSPENSION Front:retractable type ; Rear:cantilever type
BRAKE Front/Rear:Hydraulic
RIM Front: MT 3.5x17; Rear: MT 4.0x17
TIRE PRESSURE Front: 110/70 R17 ; Rear: 140/60 R17

م.صائب طعيمة

دراجة من المستحيل ان تندم على اقتنائها ….

عز الطلب….

منتجات ذات صلة